秋も深まり、朝晩はかなり冷え込むようになってきました。
そんな、朝冷え込むなか数年ぶりに現場に行く仕事になり1.5tトラックに乗り現場に向かいました。
１時間ほど走ったころ、青信号で発進すると１０㎞程度しかスピードが出なくなり、５００mほどの路
肩に停車しエンジンを再始動するも
「カチカチカチ！！」セルモーターが回りません！
バッテリーだ・・・
思えば出発時メーターに、赤いバッテーリー警告ランプが点灯していました。
赤い警告ランプは結構ヤバイ状態らしいのですが、定期点検を行っている車両ですし、帰るまでは大丈
夫かなとは思ったんですが
ダメでした・・
関係者に連絡をし、ＪＡＦへ救助要請しました。
待つこと４０分「発電機がだめだと、またエンジン停止しますね～」”(-“”-)”
ＪＡＦに同行して頂き、自動車ディーラーへ「修理は数日必要です」・・・
1.7ｍの荷物も積んでいるし「レンタカーありますか？」
「昨日に返却された車があるので、何とかします！」とレンタルして頂き現場へ急行！打合せと作業を
手伝い１６時、今度は急いでレンタカーを返却へ
そんなこんなで、とんでもない一日を過ごすこととなってしまいました。
数年ぶりに乗ったトラックなのにと・・
思えば２日前に１年ぶりに、おみくじを引くも「凶」を引いてしまいまさか２日で結果が出るとは・・
恐ろしことですね！
まあ夏のエアコン酷使で、車のバッテリーが弱っているのでこの冬、運転する方はご注意ください。
寒い中ＪＡＦを待つのも辛いですからね
